大塞车的政治倾向

前不见车头,后不见车尾,看油针之下滑,独沧然而泪下。


吉隆坡,真是世界级的城市,宽广的马路,可同时并排十六辆车子。不过,这些车子寸寸难行,大道宛如停车场。


电台在拨放:安装什么什么就可使车子省油的广告。只要是开动引擎,车子即使不动,也是耗油的。于是,一个朋友接到她马来同事的求救电话,电话那头的马来女性哭着说,她车子的油见底了,但车子还是塞在车龙中。


3月8日大选,国人主要分为两种:投国阵的人和不投国阵的人。安华再次被控鸡奸,国民又再分二:相信的人和不相信的人。这次吉隆坡和雪兰莪大塞车,人民又分为二:责备安华和责骂中央政府的人。


当局谴责反对党不该动辄闹示威,并表示是反对党造成大塞车。不过,人民真实的体验是,大塞车是因为由中央政府所掌控的警队四处设路障,使得开车的人都塞得生磨菇了。


据知,7月13日(星期日)从芙蓉南来吉隆坡的巴士不仅遭临检,连巴士上的乘客也被要求把行李打开,让警察检查。7月14日,星期一早上,学弟精神奕奕展开美好的一周之始,怎知在轻快铁站等了数十分钟。在轻快铁站警察处处盯着人们。学弟说,转换巴士后,开巴士的司机更是骂声不断,二十分钟的路程塞了3个小时。那天听到最多的电话对白是:“别到吉隆坡来了。”


于是,人们讨论:这到底是谁的错?纯粹是为了阻止安华造反?还是在制造恐惶?人们小小声地说:“是安华要造反。”“我不敢说太多,会被捉的。”内安法令“熏陶”出来的国民也。


不久之前,中央政府把兴权会、净选盟的游行集会斥为“交通大乱,民生受扰”。这回到处设路障造成严重的大塞车是中央政府,如此大动作,又有多少的生计受到影响?千错万错,都是别人的错。别人游行造成塞车是别人错;自己设路障造成塞车也是别人的错。就是中央政府不会错?!


倘若这是要制造恐惶,对于城市居民,这作用似乎并不大,反而引起更大的反感。因塞车而更关注我国政局的学弟义愤填膺地说:“你那离国会近,国会真的有示威游行叫我,我翘班也要去参加了!”


会不会从这时候开始,人们的禁忌话题不再是绕513的种族课题,而是表态支持安华的会遭“警察捉”,不管是华人、马来人还是印度人。中央政府如临大敌地对人民进行重重检查的动作,是不是图制造这种“威严”呢?


如果是那样,那转变真的在发生了:我国或可走出种族的紧箍咒。国人不分种族,只有:为尽一切办法使中央政府持续集权,和打造政党轮替而努力这两种人。


安华如同预料中被警方扣押了,赞成者或会认为是“扫除乱源”;反对的难免不满当局做法,或有进一步的集体行动。


收到安华被捉的消息后开车往富都市中心,路上通顺无阻,可是路经的警局都呈戒备状况的样子,好多警察都站出来了。


至此,国民再分为两种人,不过这一回与种族、肤色无关。


18/7/2008

1 則迴響於《大塞车的政治倾向

  1. 我回到老鄉,一位長輩問我:吉隆坡會亂嗎?
    我說,沒亂,只有警察自己亂。他笑了,接著他說了一些關於時勢的觀感。結論是:報紙寫的我們只是看,但不相信,難道我們不用腦想嘛?我們可是獨立思考的人。我從他的話裡肯定,國陣連鄉區的老華人都騙不了了。

    • 一樣米,飼百樣人~~~
      肯定的是隨著資訊的多樣化,盼望我國能走向透明…
      報紙如果只報導執政者的話,那那報紙大概就會遭人們所摒棄了,當然這得隨著人們醒覺意識的提昇…

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